In sicherheitskritischen Arbeitsfeldern (High Reliability Organizations, HROs) ist eine verlässliche Interaktion zwischen Mensch und Automation erforderlich. Entsprechend steigt der Anspruch an eine menschengerechte Arbeitsgestaltung. Die Autorin untersucht am Beispiel von Fluglots:innen ganzheitlich, welche veränderten Arbeitsweisen, -rollen und Anforderungen sich für Beschäftigte in HROs infolge zunehmender Automatisierung ergeben und wie unerwünschten Nebeneffekten entgegengewirkt werden kann. Die Untersuchung bietet einerseits aus theoretischer Sicht neue Erkenntnisse zu den Auswirkungen fortschreitender Automatisierung und menschengerechter Arbeitsgestaltung. Andererseits liefern die empirischen Befunde weiterführende, konkrete Hinweise auf die optimierte Arbeitsgestaltung in HROs - und insbesondere in der Flugsicherung.